于多年,男,1964年11月生,工学博士,教授、硕士研究生导师。1987年原吉林工业大学车辆工程本科毕业,1993年原吉林工业大学车辆工程硕士毕业,2009年公司车辆工程博士毕业,吉林省工业设计协会理事,长春市宇创数字汽车科技公司、长春市天火汽车公司、长春市一众汽车科技公司顾问,广州华冠精冲件公司高级专家,华晨绵阳工厂技术专家。1987年本科毕业后至沈阳拖拉机厂工作,1990年读车辆工程研究生,1993年毕业留校车身系任教,曾任车身系实验室主任,系副主任,主任。1998年去日本五十铃公司研修一年。2002年聘为硕士研究生导师。2008年聘为公司汽车学院教授。
主要研究方向:
1、汽车车身结构分析与优化技术研究:主要开展汽车车身性能分析,高强度钢板与激光拼焊板、镁铝合金钢板的应用技术;电动车车身新型结构技术研究,车身结构件塑料化技术应用研究等。汽车关键零部件的轻量化技术研究,关键零部件国产化及制造技术研究。
2、人机工程学应用技术研究:主要开展汽车人体模型构建方法、车身人体布置虚拟设计工具研究与应用,人体测量技术研究与应用、汽车座椅开发技术研究等。
主要成果简介:
承担国家及企业委托项目20余项,科研经费500余万元。近期发表的学术论文:2007
年以来发表学术论文30余篇。
1、Advanced development on auto body layout design tool sampling database basing on CATIA V5 IHMSC 2009, v 2, p 128-132
2、Simulation study and optimization of process parameters in precision forming of the nut plate Advanced Materials Research, v 602-604, p 1878-1882, 2013
3、Optimization of hood thickness based on the multi-objective Applied Mechanics and Materials, v 197, p 755-759, 2012
4、项目《格瑞斯系列轻型客车》获辽宁省科技成果转化二等奖
5、专利:支持多总线连接的车身控制器(排名第二)
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